气弹簧硬度和汽车悬挂的滚动抑制能力有关

作者:气弹簧     浏览:2013     发表时间:2017-10-25 09:51:26

在汽车中,会使用到弹簧,它是一个必不可少的部件。如果我们对它进行改装,则能够起到一定好的效果。那具体如何改装改装之后会带来哪些效果呢下面来具体解说,以便让大家了解这些知识,同时,也可以参照气弹簧的相关知识。

  在汽车中,会使用到弹簧,它是一个必不可少的部件。如果我们对它进行改装,则能够起到一定好的效果。那具体如何改装改装之后会带来哪些效果呢下面来具体解说,以便让大家了解这些知识,同时,也可以参照气弹簧的相关知识。

 

  1.汽车弹簧的改装

 

  为什么要改装弹簧主要是为了改善汽车的操控性能,为此,可以改善弹簧的硬度和长度。弹簧的硬度增加了,那么可以提高汽车悬挂的滚动抑制能力,减少汽车过弯时车身的滚动;而缩短弹簧的长度,则可以降低车身的重心,这样可以让汽车在过弯时,减少车身重量的转移,从而提高汽车过弯的稳定性,所以说,通过该设备改良,可以带来一定的好处。

 

  2.气弹簧簧改良后所带来的影响

 

  增加前后悬挂弹簧的硬度:路面起伏时,汽车轮胎的循迹性会变差,但抗侧倾力会提高。

 

  增加前防倾杆的硬度:会增加前轮的防倾阻力,改善转向不足或者转向过度,使得轮胎更加紧贴路面。

 

  增加后防倾杆的硬度:会增加后轮的防倾阻力,改善转向不足或者转向过度,使得轮胎更加紧贴路面。

 

  我们在对它们进行改装时,应注意不能只动弹簧,还要改动减振器,不然的话,反而会使情况更加恶化,所以这点千万不能忽略。

 

  虽然这个产品严格意义上来说只是个蓄能器,它有储存能量的功能,但不能慢慢地把能量释放出来,要实现慢慢释放这一功能应该靠气弹簧+大传动比机构气弹簧实现,常见于机械表。很早很早之前就有应用了,古代的弓和弩就是两种广义上的弹簧。气弹簧严格意义上的弹簧发明家应该是英国的科学家虎克,虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用,但虎克提出了虎克定律”——伸长量与所受的力的大小成正比。

 

  正是根据这一原理,1776年,使用螺旋压缩的弹簧秤问世。不久,根据这一原理制作的专供钟表使用的弹簧也被虎克本人发明出来。而符合虎克定律才是真正意义上的。碟形弹簧是法国人贝勒维尔发明的,是用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧。在近代工业出现之后,除了碟形弹簧之外还出现了橡胶、涡卷、模具、不锈钢、空气、记忆合金等新型弹簧。


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